我们想用电涡流测功机进行PTO试验，但是这个试验需要连续做500小时，所以就想问一下功耗方面，对于电的使用功耗怎么样？电涡流是一个能量转换装置，主要是把发动机的机械能转化为热能被循环水带走，所以你要考虑的是燃油的消耗。
　　

测功机是功率测量设备和模拟负载组合的总称。它不仅包含模拟负载，而且更重要的是，它包含扭矩设备和测量仪器。只能加载纯模拟的载荷，并且无法知道已添加了多少载荷。测力计具有比负载更多的传感器，因此它可以负载和测试被测零件。

　　

　　电力测功机既能测机械的有效输出功率，又能测机械的驱动功率。其中，直流测功机是应用较多的一种。测量输出功率时，将测功机转子与被测机械联接起来。于是机械能变成电能而发电。电能消耗在外部的电阻器上。交流测功机发出的电可反送到电流网路上。

　　杭州纳胜科技有限公司。测功机在发动机的试验过程中，控制模式对发动机控制的影响。
　　讲这个问题，那就先要讲测功机，目前在用的一般有三种类型，水力，电涡流，和电力测功机，水力的太古老了，基本看不到了，所以一般看到的是后面两种，然后电涡流的便宜，电力的贵，不算周边设备，同功率的价格差个10多倍是很正常的。那为啥还要用电力的呢？测功机不同的控制模式对发动机的控制有什么影响？

　　如磁滞测功机和电涡流测功机是如何提供负载的？他们提供的负载是否是可控的？以及应如何控制？另外，是否能以发电机作为负载？　　一、磁滞测功机通电后定子和转子之间产生磁力，有电就有力；涡流通电后，转子做切割磁力线，产生力，有速度就有力；　　二、可以很精确控制输出扭力；　　电机可以测的数据多了，不光功率可以测。最起码还要测个动平衡，测功率用磁粉的也挺多；　　首先负载是可控的，其次，测功机上有显示屏，或者上位机这种输入负载　　最后，发电机作为负载可以，前天是知道这台电机的反电势系数或者力矩系数，可以大