近来有些用户朋友问到关于电力测功机的控制方式，今天合能的小编就来给大家说说。电力测功机是用来测试发动机的功率，在了解电力测功机控制方式之前，要先知道对于发动机可控制的独立参数，一般可以控制的独立参数有三个，分别是“转速，扭矩，油门”，在这三个参数里面我们只要任意确定两个参数，那第三个参数就自动得到了。那么针对这三个参数，我们就得到三种控制方式，下面就来详细介绍下这三种控制方式。

　　一、自动调节控制：

　　电力测功机通常来说，这种控制模式要简单很多，因为其实整个测控系统里面，比较难搞定的就是油门。因为油门给出的信号要经过发动机，再到测功机再回控制台，其中的传递变量还是一个发动机。台架设备厂商可以调得很好，可架不住发动机跟不上，所以如果这个量恒定的话，那问题就解决了很多了。之后如果是控制转速的话，略微麻烦一点，扭矩波动一下。如果是控制扭矩的话，方便又快捷。但自动调节的控制模式总是稳定速度非常慢的。

　　二、恒转调节控制：

　　恒转调节控制，当转速确定了以后，我们如果控制量是油门的话，很简单，可以单独到位，然后测功机不停地调整扭矩，把转速维持住。如果是控制扭矩的话，那测功机把扭矩加载到位，然后油门自己动作，发动机自己把转速维持住，而转速信号有台架给出，再把控制信号给油门。在这个模式下面我们可以看到，两种不同的情况，后者多了一个油门控制的环节，前者的油门相当于只是一个开环，而后者是一个闭环，所以通常的情况是后者的稳定速度会比前者慢。另外油门的控制质量好坏与稳定速度有着直接的影响。

　　三、恒扭调节控制：

　　恒扭调节控制的情况相对简单，测功机端只要扭矩加载到为了，剩下的随便你发动机怎么折腾，如果是控制油门的话，那更好，油门直接拉到位，然后你发动机想怎么转就怎么转，两个控制的地方相当于都是开环，所以这种情况是所有情况里面稳定速度快的，没有之一。但在控制转速的情况下与恒转调节控制的后面一种情况一样。

　　以上三种就是电力测功机的控制方式，分别是自动调节控制，恒转调节控制和恒扭调节控制。总体而言，自动调节的稳定速度相较其他两种是非常慢的，而恒扭调节是三种控制方式中比较理想的。合能电气公司自主研发设计电力测功设备，是目前国内单机扭矩和单机功率较大的电力测功设备，多种控制方式可进行无扰动切换，既能提供驱动转矩又能提供阻转矩，具有优异的加载性能，如果您有需求或任何疑问，可与合能联系进行详询，欢迎您的来电和留言！